钛合金材料厂家谈钛合金管用TC2钛合金有哪些特性？

在Ti-Al-Mm系的3种合金中， TC2、TC1、TA21分别为700MPa， 600MPa和500MPa三个强度等级的高塑性近α型合金， 主要用作板材结构件、焊接件和各种导管。

TC2合金的名义成分为Ti-4Al-1.5Mn， 是一种700MPa强度等级并具有较好塑性的近α型钛合金，与TC1、TA21同属于Ti-Al-Mn系合金，不同的是含有较高的Al，因而有较高的强度和热强性，而塑性和工艺性稍次于TC1。TC2合金在热态和有限冷态下有良好的成形性能。在冲压复杂结构的零件时需要加热。可采用氩弧焊、接触焊(点焊、缝焊、对焊)和电子束焊进行焊接。TC2合金不能热处理强化，唯一的热处理方式是完全退火和不完全退火(即消除残余应力)。TC2合金具有较高的热稳定性。制造的零件能够在350℃下工作，短时工作温度可达750℃。

TC2合金的半成品有板材、带材、管材、钛棒材和锻件，适合于制造如机翼、安定面、襟翼等受力的板材冲压件、焊接构件及各种导管。我国从20世纪60年代开始工业性生产。板材冲压件，如飞机的机尾罩前段蒙皮和发动机的下罩等零件，已在航空工业中获得应用。

由于TC2(俄罗斯相近牌号为OT4)含有1.5%Mn，而Mn在熔炼过程中容易挥发，所以给熔炼工艺带来了困难。合金应经过两次真空自耗电极电弧炉熔炼。一次熔炼在真空中进行，二次熔炼需在氩气保护中进行。苏联在20世纪80年代研制成功了OT4B(T5Al2V)合金，它在力学性能和工艺方面与含Mn的合金无原则差别，用于取代OT4。表1为常用的低强度高塑性结构钛合金。

TC2钛合金管材在航空应用时除了力学性能的要求之外，应根据使用 部位进行工艺试验：扩口试验、压扁试验、弯曲试验、液压试验和活动接头试验。

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